TOKIO.- Los líderes del G8 acordarán tomar sus propias iniciativas para reducir o abolir los aranceles a las importaciones de bienes industriales que reducen las emisiones de gases que producen el efecto invernadero, segúnel periódico japonés Asahi.
El cambio climático ocupa un lugar primordial en la agenda de la cumbre del G8 que se realizará del 7 al 9 de julio en Hokkaido, en el norte de Japón. Pero las posturas difieren en cuánto se deben reducir las emisiones mundiales en el mediano o largo plazo, así como la responsabilidad de los países desarrollados en tales reducciones.
El acuerdo del G8 no identificaría bienes específicos a los que se reducirían o eliminarían los aranceles, pero apuntaría a ayudar a la ronda de Doha de la Organización Mundial de Comercio, dijo el periódico Asahi sin citar fuentes.
Entre los miembros del G8, la Unión Europea impone aranceles del 22 por ciento a los vehículos pequeños para proteger a la industria local y Rusia impone un impuesto del 10 por ciento a las importaciones de paneles solares, dijo Asahi.
La ronda de Doha, iniciada en noviembre del 2001, no ha cumplido sus metas, en parte debido a una disputa sobre la reducción de aranceles a bienes industriales como vehículos, zapatos, combustible y madera.
El director general de la OMC, Pascal Lamy, ha pedido a un grupo de ministros que se reúnan el 21 de julio para llevar a la ronda de Doha a su conclusión, dijeron diplomáticos.
Los líderes del G8 también confirmarán su cooperación en la investigación y desarrollo de tecnologías innovadoras que ayuden a lograr avances en la reducción de emisiones en áreas como celdas de combustible para vehículos, energía solar y captura y almacenamiento de dióxido de carbono, sostuvo Asahi.
Japón anunciará por separado un aumento en su gasto en investigación y desarrollo para alentar la innovación en los campos de medio ambiente y energía en cerca de un 20 por ciento a 10.000 millones de dólares al año, dijo el periódico.
Eso comparado con el compromiso del primer ministro Yasuo Fukuda en enero para fijar la inversión en 30.000 millones de dólares (unos 19.000 millones de euros) durante los próximos cinco años para ayudar a cumplir sus metas propuestas de reducir las emisiones mundiales en un 50 por ciento antes del 2050.
El cambio climático ocupa un lugar primordial en la agenda de la cumbre del G8 que se realizará del 7 al 9 de julio en Hokkaido, en el norte de Japón. Pero las posturas difieren en cuánto se deben reducir las emisiones mundiales en el mediano o largo plazo, así como la responsabilidad de los países desarrollados en tales reducciones.
El acuerdo del G8 no identificaría bienes específicos a los que se reducirían o eliminarían los aranceles, pero apuntaría a ayudar a la ronda de Doha de la Organización Mundial de Comercio, dijo el periódico Asahi sin citar fuentes.
Entre los miembros del G8, la Unión Europea impone aranceles del 22 por ciento a los vehículos pequeños para proteger a la industria local y Rusia impone un impuesto del 10 por ciento a las importaciones de paneles solares, dijo Asahi.
La ronda de Doha, iniciada en noviembre del 2001, no ha cumplido sus metas, en parte debido a una disputa sobre la reducción de aranceles a bienes industriales como vehículos, zapatos, combustible y madera.
El director general de la OMC, Pascal Lamy, ha pedido a un grupo de ministros que se reúnan el 21 de julio para llevar a la ronda de Doha a su conclusión, dijeron diplomáticos.
Los líderes del G8 también confirmarán su cooperación en la investigación y desarrollo de tecnologías innovadoras que ayuden a lograr avances en la reducción de emisiones en áreas como celdas de combustible para vehículos, energía solar y captura y almacenamiento de dióxido de carbono, sostuvo Asahi.
Japón anunciará por separado un aumento en su gasto en investigación y desarrollo para alentar la innovación en los campos de medio ambiente y energía en cerca de un 20 por ciento a 10.000 millones de dólares al año, dijo el periódico.
Eso comparado con el compromiso del primer ministro Yasuo Fukuda en enero para fijar la inversión en 30.000 millones de dólares (unos 19.000 millones de euros) durante los próximos cinco años para ayudar a cumplir sus metas propuestas de reducir las emisiones mundiales en un 50 por ciento antes del 2050.
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