Rodolfo Sabonge, vicepresidente de la Oficina de Investigación y Análisis de Mercadeo de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), mencionó ese posible escenario en declaraciones a la publicación Martes Financiero del diario La Prensa.
Se buscó corroborar con Sabonge pero el funcionario está fuera del país.
El pronóstico apunta a que por la vía interoceánica transiten 290 millones de toneladas en el actual periodo, lo que representaría unas 19 millones de toneladas menos respecto al 2008, según el ejecutivo canalero.
Dijo que la magnitud de esa proyección dependerá de la velocidad con que Estados Unidos y los demás países logren aplicar sus paquetes de estímulo económico.
En la actual crisis, los problemas que afectan a la industria automotriz tendría un impacto en el canal, al preverse una caída en el tránsito de los buques portavehículos.
Sabonge recordó que en 2008 también anticiparon una baja en el movimiento de carga producto de la desaceleración económica en Estados Unidos. Ese año cerró con 309,6 toneladas, 1% menos que el 2007.
Unos 14.702 buques transitaron la vía en 2008, 19 menos que en 2007, aunque los ingresos totales al cierre del año pasado fueron por 1.317 millones de dólares, un aumento de 11,3%, empujado por el alza de los peajes implementado en mayo y octubre.
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