MADRID.- La apertura de los faros españoles al uso hotelero ha despertado un gran interés entre inversores internacionales, sobre todo en algunas zonas como Baleares y Galicia, según ha confirmado el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, quién avanzó hoy, que es previsible que antes de que concluya 2014 ya existan proyectos en marcha.
Como ejemplo, Llorca destacó el interés de un inversor que explota
faros en Alemania por los faros de la red de Puertos del Estado
existentes en Baleares y por exportar el mismo modelo que está
realizando en el Mar del Norte.
Según la Autoridad Portuaria de Baleares, que es la que gestiona
los puertos en las islas, ya hay 17 peticiones para uso de faros en las
islas.
Aunque de momento no hay nada cerrado el alto interés mostrado por
parte de los inversores internacionales hace pensar que antes de que
concluya 2014 pueda haber proyectos en marcha.
Desde ya hace varios años, bajo el proyecto 'Faros de España',
Fomento viene impulsando, a través de Puertos del Estado, el desarrollo
de usos complementarios de estas instalaciones en los espacios ociosos
de los faros, ya que la mejora de las comunicaciones y el grado de
automatización hacen que algunos de estos espacios no tengan ningún uso.
Entre estos usos, se contempla la posibilidad del alojamiento, una
práctica habitual en numerosos países europeos y que actualmente no
existe a nivel nacional. Para ello, se ha creado un grupo técnico de
trabajo, formado por representantes de Autoridades Portuarias y Puertos
del Estado, con el fin de coordinar las actuaciones en esta materia.
Muchos faros españoles se usan ya para usos alternativos (visitas,
fines culturales, hostelería...) como es el caso del de Formentor
(Islas Baleares), que alberga un restaurante, o el de Finisterre
(Galicia), que da cabida en sus instalaciones a una sala de
exposiciones.
Actualmente, 28 faros acogen usos como centros de interpretación,
arte y exposiciones; 12 faros sirven de centros culturales y de
formación, 5 faros acogen actividades como centros de
investigación/laboratorios/observatorios; 7 faros disponen de cafeterías
y restaurantes y uno de ellos cuenta con un acuario.
La Red Litoral de Ayudas a la Navegación Marítima está integrada
actualmente por 547 ayudas, de las que 187 son faros. El servicio de
señalización marítima que presta dicha red tiene un coste directo anual
de unos 9,5 millones de euros que es financiado por las Autoridades
Portuarias, a través de la tasa de navegación.
(En la imagen, Faro del Cabo de Palos, en Cartagena)
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