PANAMÁ.- La ampliación del
Canal de Panamá, que se inaugurará el próximo 26 junio y permitirá el
paso de tres veces más carga por la vía acuática, reducirá la emisión de
gases de efecto invernadero en 160 millones de toneladas durante los
primeros 10 años de funcionamiento, informó hoy su administración.
El ensanche "posibilitará el transporte de mayores volúmenes de carga
en menos buques, lo que reducirá el consumo de combustible y las
emisiones de CO2", indicó la Autoridad del Canal de Panamá en un
comunicado, tras participar en el plenario de la Organización Marítima
Internacional que se celebra desde hoy en Londres (Reino Unido).
El Canal de Panamá implementará un "módulo de emisiones de CO2" que
medirá la contaminación y ayudará a las navieras a elegir las rutas
marítimas no solo en función de las "variables de costes", sino también
de acuerdo a "factores ambientales", indicó la vía interoceánica.
La obras de ampliación del Canal, por donde pasa actualmente el 6 %
del comercio mundial, arrancaron en 2007 y tenían que haberse terminado
en 2014, pero se retrasaron por distintas causas, entre ellas un
conflicto contractual entre la ACP y el contratista encargado de
construir las nuevas esclusas, Grupos Unidos por el Canal (GUPC),
liderado por la española Sacyr.
El ensanche tiene un coste global inicial de 5.250 millones de dólares.
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